Desde la invención del ferrocarril - 1825, muchos ingenieros han estado trabajando para mejorar este tipo de transporte. Este transporte atrae a los pasajeros con una tarifa asequible y comodidad.
El uso de la levitación magnética se ha convertido en una nueva realidad de nuestro tiempo. En este caso, el movimiento de los trenes se lleva a cabo debido a la fuerza del campo magnético creado artificialmente. La idea de las almohadas magnéticas surgió por primera vez a principios del siglo XX entre los desarrolladores alemanes. Recibió su primera encarnación en 1971 en Alemania. Le sugerimos que se familiarice con el grupo de trabajo de los trenes más rápidos del mundo que transportan pasajeros.
Eurostar BRITISH RAIL Clase-373
Es la composición de una serie de TGV, haciendo un movimiento a gran velocidad. Está hecho en Gran Bretaña. En 2003 registró la velocidad más alta en alrededor de 335 km. En la práctica, el movimiento se produce con un indicador de 300 km por hora. El viaje de Londres a París dura 2 horas y 16 minutos.
El tren eléctrico se utiliza en vuelos ferroviarios internacionales. Trabaja en el transporte de pasajeros de Inglaterra a Francia a través de Bélgica. El tren conecta Londres y Kent, ubicado en el Reino Unido, con el francés París y Lille, así como el belga Bruselas. Su movimiento se lleva a cabo a lo largo del túnel más largo de Europa.
Especificidad en las características técnicas:
- uso de motores de inducción;
- fiabilidad del equipo de seguridad contra incendios;
- Volúmenes reducidos de vagones.
- El tren tiene 2 vagones y 18 vagones de pasajeros. Acomodan hasta 900 pasajeros.
KTX SANCHEON
El tren surcoreano KTX Sancheon hizo su movimiento inicial en la ruta en 2009. Composición capaz de moverse con el modo de alta velocidad. 305 - 352 km por hora. El modelo fue desarrollado por Hyundai Rotem. La tecnología utilizada es TGV France. La locomotora es propiedad del sistema ferroviario de Corea del Sur. Este cómodo modelo tiene capacidad para 363 pasajeros.Velocidad récord de 352 km por hora. instalado en 2004. Para un seguimiento seguro, los indicadores de velocidad de la locomotora no superan los 305 km.
Rutas del tren eléctrico: Busan - Seúl; Mokpo - Yonsan.
Tren eléctrico modelo AVE TALGO-350
La empresa española Alta Velocidad Española produce trenes con altas prestaciones. El nombre abreviado de la propia empresa: AVE no es accidental. Significa la palabra pájaro en español. Un modelo bien conocido de la compañía es AVE TALGO-350.
Este modelo de la empresa española se llama "Pato". Este apodo está asociado con el diseño externo de la locomotora. La parte frontal del modelo tiene una apariencia alargada, que se asemeja al pico de un pato. El tren opera en las direcciones Madrid - Barcelona, así como Madrid - Valladolid.
Las características principales son:
- La capacidad de los automóviles es de 318 personas.
- La velocidad más alta a lo largo de la ruta es de 330 km.
- Velocidad récord establecida del tren - 365 km.
- Alta comodidad
Composición de alta velocidad CRH-380A
CRH-380A se lanzó en la ruta en 2010, creado en China. Velocidad máxima: 486 km por hora (302 millas). Después del accidente en 2011, los límites de velocidad se establecieron dentro de los 300 km. La estructura tiene 8 vagones con una capacidad de 494 pasajeros. Los diseñadores están cerca del interior de los diseñadores de aviones.
Los vuelos diarios se realizan en las siguientes áreas:
- Beijing - Shanghai;
- Shangai - Nanjing;
- Shangai - Hangzhou;
- Guangzhou - Wuhan.
Ventajas del modelo:
- Tiene una baja resistencia aerodinámica.
- El cuerpo está hecho de aleaciones ligeras de aluminio, el peso del automóvil es de hasta 9 toneladas.
- Rendimiento de vibración reducido.
- La carcasa ha aumentado la estanqueidad.
- Carros de alta velocidad y seguros.
- Potente impulso.
- La efectividad del sistema de frenos.
- El último sistema de aislamiento acústico.
- CRH-380A: un proyecto exitoso de la RPC en el marco del programa de comunicación de alta velocidad ferroviaria.
SHANGHAI MAGLEV TRAIN (SMT) usando una almohadilla magnética
El tren fue desarrollado por la empresa alemana Transrapid. Pero la composición está hecha en China. Primero realizó el movimiento en 2004. El modelo para la fabricación de la locomotora fue el modelo SMT Transrapid. Composición demostrada indicadores de velocidad de 431 a 501 km por hora. El trabajo se lleva a cabo sobre la base de "Maglev" (suspensión magnética). El tren conecta el aeropuerto internacional con la estación de metro Shanghai Longyang Road.
Para la seguridad de las comunicaciones, en la práctica, se utiliza el indicador de velocidad más alta de 431 km. A una distancia de 30 km, el tren pasa en un tiempo igual a 8 minutos. Este es el único tren de alta velocidad que desempeña el papel del transporte público, que opera con una almohadilla magnética. Para usar el tren, se construyó una lámina de hierro especial.
El personal del tren. Los aires acondicionados mantienen la temperatura del aire requerida. Los pasajeros pueden observar la velocidad del tren en la pantalla LCD existente.
Francés TREN GRANDE VITESSE (TGV)
Este modelo de tren es un logro de los diseñadores franceses. La primera vía en 1981 conectó París con Lyon. En 2007 establecer un récord de velocidad: casi 575 km por hora. La velocidad segura de funcionamiento del TGV es de 320 km. La red ampliada de TGV se ha extendido a ciudades de Francia, Bélgica, Suiza e Italia. En total hay más de 150 direcciones.
Ventajas técnicas de la composición:
- motor poderoso;
- grandes ruedas de metal;
- la capacidad de moverse a lo largo de un ferrocarril ordinario que no tiene curvas cerradas;
- la presencia de automatización de señalización locomotora;
- Los vagones conectados tienen carros más ligeros.
El tren más rápido del mundo.
El tren más rápido del mundo es SHINKANSEN (Japón). Esta locomotora se llama la "bala". Japón es un país de servicio ferroviario de alta velocidad, cuyo lanzamiento tuvo lugar en 1964. Durante la construcción del ferrocarril, el calibre estándar se cambió de 1067 mm a 1435 mm. Los trenes eléctricos de la serie E1 son de dos pisos. El tren tiene 16 vagones estables y fuertes. Pueden transportar sentados hasta 1634 personas.
Indicadores de velocidad de Shinkansen:
- una cifra récord en un ferrocarril convencional - 443 km;
- la velocidad más alta con el uso de suspensiones magnéticas 581 km por hora;
- velocidad de ruta - 300 km.
Los trenes están muy extendidos en las grandes ciudades de Japón. Está permitido cubrir la distancia de Osaka a Tokio en 2.5 horas, aunque el tiempo de viaje en un tren regular es de aproximadamente 7 horas. Esta es una de las redes más activas del mundo. Durante los años de operación, no se registró ni un solo accidente importante. La autopista conecta Tokio, Morioki, Osaka, Nagano y la estación de esquí de Niigata.
El trabajo de los ingenieros para mejorar los trenes, mejorar la velocidad, las características técnicas y la comodidad no se detiene. Había locomotoras que operan en varios sistemas: ferrocarril, magnético y colchón de aire. Desarrollan una velocidad segura de más de 300 km.
Es posible hacer un pasatiempo agradable en el camino si elige una red ferroviaria a lo largo de la cual se apresuran los trenes de alta velocidad. Este tipo de transporte se está convirtiendo en una alternativa real al transporte aéreo.
